Raport o stanie dróg rowerowych
Automatycznie generowany z danych Open Street Map
Infrastruktura rowerowa spełniająca minimalne wymagania.
Legalizacja ruchu dwukierunkowego
Postęp dopuszczania kontraruchu.
0% oznacza iż wszystkie drogi jednokierunkowe dla samochodów są jednokierunkowe również dla rowerów, 100% oznacza iż brak ulic gdzie potrzebne jest dopuszczenie dwukierunkowego ruchu rowerowego.
Nieprzejezdne przejazdy
139
Liczba przerw w trasach rowerowych gdzie z braku przejazdu rowerzysta ma obowiązek przerwania jazdy i zejścia z roweru.
Taka część skrzyżowań wydzielonych tras rowerowych i dróg jest już przejezdna
Wskaźnik ten pokazuje na jakiej części przepraw przez drogi na trasach rowerowych możliwe jest przedostanie się na drugą strone drogi bez bezwględnego obowiązku zatrzymania się i zejścia z roweru. Po likwidacji wszystkich takich wadliwych miejsc wskaźnik ten osiągnie 100% .
Więcej na ten temat (mapa w zestawie!)
Parkingi rowerowe
Stan parkingów rowerowych
9980
Liczba publicznie dostępnych dobrze przygotowanych miejsc parkingowych dla rowerów. W szczególności wyrwikółki nie są liczone jako sensowne stojaki.
Postęp eliminacji wyrwikółek
Wyrwikółki, stojaki w których skuteczne przypięcie roweru (za ramę) nie jest proste. Niestety takie stojaki nie są wartościowe i powinny zostać wymienione na te prawidłowe. Ten wskaźnik pokazuje jaka część miejsc parkingowych dla rowerów jest wykonana prawidłowo. 0% oznacza brak jakichkolwiek prawidłowych stojaków, 100% oznacza całkowite usunięcie wyrwikółek.
Tyle wyrwikółek nadal udaje parkingi rowerowe: 3014
Inne dobre źródła o stanie infrastruktury rowerowej
https://zikit.carto.com/me
https://www.facebook.com/KrakowMiastemRowerow/
http://ibikekrakow.com/
https://twitter.com/oficerKRK
https://www.facebook.com/ZIKiT.Krakow/
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=642754